Levering af 8,6 m Asiastar -busser med nul bageste overhængsteknologi + kulfibermateriale

Recently, a batch of Asiastar JS6869GHBEV city buses sprayed with the pattern of "Tea Mountain and Bamboo Sea" in block letters and blue background were loaded onto flatbed trucks and sent to Yongchuan, Chongqing, which is the place of the spirit of "always standing at the head of the tide and accommodating hundreds of rivers in the sea." This batch of buses has Samlet den mest førende teknologikrystallisation af Chongqing Deyi og Yangzhou Asiastar: Zero Bagerste overhængsteknologi + Carbon Fiber Composite Body .

Den nul bageste overhæng 1- trin Stepping Bus kommer til live

Vedtagelse af elektrisk drivaksel gør det muligt for ren elektrisk bybus at realisere hele køretøjets strukturelle arrangementform af et-trin, nul baghang, lang akselafstand og stor lejeroverflade, såsom denne gang Asiastar 8 . 6m JS6869GHBev Pure Electric City Bus Wheelbase kan nå 5600mm, det samme som 10 . 5m som rent elektrisk bushjulsafstand kan nå 5600mm, det samme som 10 .} 5m asiaStar JS6108GHBEV-akselafstand, kombineret med et-trins arrangement af køretøjet, er det vigtigste bærende overfladeareal mellem to aksler sammenlignelig med den traditionelle struktur på 10 . 5m bus og 34% højere end de foregående 8,54m JS6859GHBEV Weeabase på 4200mm. The main carrying surface area of ​​the vehicle is comparable to that of a traditional 10.5m bus, and 34% higher than the previous 8.54m JS6859GHBEV with a wheelbase of 4200mm.The maximum number of passengers on the JS6869GHBEV can be up to 85, which is not much different from that of the JS6108GHBEV, and it is catering to the declining trend of the number of Passagerer i bustransport i de sidste to år.

Carbon Fiber Composite Body: Den perfekte kombination af let og styrke

Anvendelsen af ​​carbonfiberkompositmateriale i Asiastar JS6869GHBEV bybus er et teknologisk spring . sammenlignet med den traditionelle aluminium-magnesiumlyslegering, carbonfiberkompositmateriale er lettere; compared with steel, it is stronger. This strategic new material, which combines structure and function, not only improves the performance of the vehicle, which is in line with the development direction of flexibility and mobility, but also brings a safer and more comfortable driving experience for passengers. The use of carbon fiber composites enables the JS6869GHBEV to achieve significant weight reduction while maintaining a strong krop . Materialet eliminerer behovet for yderligere indvendig trim, reducerer indvendig forurening og forenkler vedligeholdelse .

Ny kvalitetsproduktivitet for et bedre liv

JS6869GHBEV har en samlet masse på 8400 kg, et bageste overhæng på 1060 mm og en samlet længde på 8640 mm, mens JS6108GHBEV har en samlet masse på 11.650 kg, et baghang på 2460 mm og en samlet længde på 10.500mm, i. e ., den kasser, den kasser, den kasser, den kasser, den kasse, den kasse, den kasse, den køretøj deadweight has decreased by 27%, the rear overhang has been shortened by 56% and the overall length has been shortened by 18% compared with that of JS6108GHBEV. The vehicle weight is reduced by 27%, rear overhang is shortened by 56%, and overall length is shortened by 18%. Vehicle power consumption is significantly reduced, and the service life of each assembly is Forlænget . Den forkortede længde og bageste overhæng forbedrer ikke kun køretøjets forbigående ydelse i spidsbelastningen, men giver også mere plads til rejse og parkering .